4°. par les côtes orientales des Iles Orcades; 5°. par une ligne droite joignant le feu de North Ronaldsha (Iles Orcades) au feu de Sumburgh Head (Пles Shetland); 6. par les côtes orientales des Iles Shetland; 7°. par le méridien du feu de North Unst (Пles Shetland) jusqu'au parallèle du 61 degré de latitude. ARTICLE 5. Les bateaux de pêche des Hautes Parties contractantes sont enregistrés d'après les réglements administratifs des différents pays. Pour chaque port, il y a une série continue de numéros, précédés d'une ou plusieurs lettres initiales indiquées par l'autorité supérieure compétente. Chaque gouvernement établira un tableau portant indication des dites lettres initiales. Ce tableau, ainsi que toutes les modifications qui pourraient y être ultérieurement apportées, devront être notifiés aux autres Puissances contractantes. ARTICLE 6. Les bateaux de pêche portent la lettre ou les lettres initiales de leur port d'attache et le numéro d'enregistrement dans la série des numéros de ce port. 4. durch die Ostküsten der OrkneyInseln; 5. durch eine gerade Linie, welche das Feuer von North Ronaldsha (Orkney-Inseln) mit dem Feuer von Sumburgh Head (Shetland-Inseln) verbindet; 6. durch die Ostküsten der Shetland-Inseln; 7. durch den Meridian des Feuers von North Unst (ShetlandInseln) bis zum 61. Grade nördlicher Breite. Artikel 5. Die Fischerfahrzeuge der Hohen vertragschließenden Theile sind, nach Maßgabe der Verwaltungsvorschriften der verschiedenen Länder, in Register einzutragen. Für jeden Hafen erfolgt die Eintragung unter fortlaufenden Nummern, mit Vorsegung des oder der für denselben von der zuständigen höheren Verwaltungsbehörde bestimmten Unterscheidungsbuchstaben. Jede Regierung wird ein diese Unterscheidungsbuchstaben enthaltendes Verzeichniß aufstellen lassen. Dieses Verzeichniß und alle an demselben später etwa vorgenommenen Aenderungen sind zur Kenntniß der übrigen vertragschließenden Mächte zu bringen. Artikel 6. Die Fischerfahrzeuge haben den oder die Unterscheidungsbuchstaben des Heimathhafens und die Nummer zu tragen, unter welcher sie in das Register desselben eingetragen sind. ARTICLE 7. Le nom de chaque bateau de pêche, ainsi que celui du port auquel il appartient, sont peints à l'huile, en blanc sur un fand noir, sur l'arrière de ce bateau, en caractères qui devront avoir au moins huit centimètres de hauteur et douze millimètres de trait. Artikel 7. Der Name und Heimathhafen jedes Fischerfahrzeugs ist am Heck desselben mit Delfarbe weiß auf schwarzem Grunde in Schriftzeichen von wenigstens acht Centimenter Höhe und zwölf Millimeter Breite anzubringen. ARTICLE 8. La lettre ou les lettres et les numéros sont placés sur chaque côté de l'avant du bateau, à 8 ou 10 centimètres au dessous du plat bord, d'une manière visible et apparente. Ils sont peints à l'huile en couleur blanche sur un fond noir. Néanmoins la distance ci-dessus indiquée n'est pas obligatoire pour les bateaux d'un faible tonnage sur lesquels il n'y aurait pas de place suffisante au dessous du plat bord. Les dimensions de ces lettres et de ces numéros sont, pour les bateaux de quinze tonneaux et au dessus, de quarante-cinq centimètres de hauteur sur six centimètres de trait. Pour les bateaux au dessous de quinze tonneaux, ces dimensions sont de vingt-cinq centimètres de hauteur sur quatre centimètres de trait. La même lettre ou les mêmes lettres et numéros sont également placés sur chaque côté de la grande voile du bateau, immédiatement au dessus de la dernière bande de ris; ils sont peints à l'huile: en noir, Artikel 8. Der oder die Unterscheidungsbuchstaben und die Nummern sind auf jeder Seite am Bug des Fahrzeugs und zwar acht oder zehn Centimenter unterhalb des Schanddeckels deutlich und in die Augen fallend anzubringen. Sie sind in Helfarbe weiß auf schwarzem Grunde zu malen. Indessen ist die vorerwähnte Entfernung von dem Schanddeckel für Fahrzeuge von geringer Tragfähigkeit nicht maß gebend, bei welchen unter dem Schanddeckel nicht genügender Raum vorhanden ist. Die Größe der Buchstaben und Zahlen beträgt bei Fahrzeugen von fünfzehn Tons Tragfähigkeit und darüber fünfundvierzig Centimeter Höhe bei sechs Centimeter Breite. Bei Fahrzeugen unter fünfzehn Tons beträgt die Größe fünfundzwanzig Centimeter Höhe bei vier Centimeter Breite. Derselbe Buchstabe oder dieselben Buchstaben und Zahlen sind auch auf jeder Seite des Großsegels des Fahr zeugs unmittelbar über dem obersten Reffbande in Del gemalt anzubringen und zwar: mit schwarzer Farbe auf ARTICLE 16. Toutes les fois que, pour pêcher avec des filets dérivants, des bateaux pontés et des bateaux non pontés commenceront en même temps à mettre leurs filets à la mer, ces derniers les jetteront au vent des autres. Les bateaux pontés doivent, de leur côté, jeter leurs filets sous le vent des bateaux non pontés. En général, lorsque des bateaux pontés jettent leur filets au vent des bateaux non pontés déjà en pêche et lorsque des bateaux non pontés jettent leurs filets sous le vent de bateaux pontés déjà en pêche, la responsabilité des avaries causées aux filets incombe à ceux qui se sont mis en pêche les derniers, à moins qu'ils n'établissent qu'il y a cas de force majeure ou que le dommage ne provient pas de leur faute. ARTICLE 17. Il est défendu de fixer ou de mouiller des filets ou tout autre tout autre engin de pêche dans les parages où se trouvent établis des pêcheurs aux filets dérivants. Artikel 16. Wenn zum Zweck der Treibnezfischerei gedeckte und ungedeckte Fischerfahrzeuge gleichzeitig ihre Neße auszusehen an fangen, müssen jedesmal die letteren ihre Neze luvwärts von den ersteren auswerfen. Dagegen müssen die gedeckten Fahrzeuge ihre Neße in Lee der ungedeckten Fischerboote auswerfen. Wenn gedeckte Fahrzeuge luvwärts von offenen bereits im Fischen begriffenen Fischerbooten ihre Neße auswerfen und wenn ungedeckte Fischerboote in Lee gedeckter, bereits im Fischen begriffener Fischerfahrzeuge ihre Neße auswerfen, so gilt als Regel, daß die Verantwort lichkeit für die dadurch veranlaßte Beschädigung von Negen diejenigen trifft, welche zulegt angefangen haben zu fischen, sofern sie nicht nachweisen können, daß der Schaden durch höhere Gewalt oder sonst ohne ihre Schuld entstanden ist. Artikel 17. Es ist verboten, Neße oder sonstige Fischereigeräthe an solchen Stellen fest= zumachen oder zu verankern, wo bereits Treibneßfischer ihre Neße ausgesetzt haben. ARTICLE 18. Il est interdit à tout pêcheur d'amarrer ou de tenir son bateau sur les filets, bouées, flottes ou toute autre partie de l'attirail de pêche d'un autre pêcheur. Artikel 18. Den Fischern ist untersagt, ihre Fahrzeuge an den Negen, Bojen, Schwimmern oder irgend einem sonstigen Fischereigeräth eines andern Fischers festzumachen oder festzuhalten. |